臺州船企打包出售“滯銷”船
2012-02-13 08:53:56 來源：錢江晚報 編輯：國際船舶網 我有話要說
臺州市經濟委員會機械冶金處處長黃林育最近一直忙著“賣輪船”。昨天下午又有一家國外船舶中介公司找上門來，想打包收購20多艘“滯銷”散貨輪和油輪。
“這些船都是臺州本地船廠造的，基本都是一萬多噸級別的小型散貨輪和油輪，都閑置兩三年了，能賣出去就謝天謝地了�！秉S林育告訴記者，買方開出的價格是造船“成本價”的70%~80%，不過很多船廠造船時的材料發(fā)票不齊全，大家還在協(xié)商。
船廠為何會忍痛虧本賣船？
2007年至2008年上半年，航運市場和船舶市場異常紅火，臺州、溫州、寧波、舟山等地，一片片灘涂都變成了一座座造船基地�！安慌沦u不掉，就怕造不出”，這句話在2008年上半年之前在業(yè)界還很流行。當時搞地產的，做服裝的，甚至還有種草莓的，都以參股的形式加入了造船大軍，利潤高的時候當年翻倍。但隨著國際航運市場一夜進入寒冬，船舶市場也陷入了供大于求的境地，很多船東都撤銷訂單，甚至主動棄船。
“現在新船出來都沒人要，放了一兩年的老船就更難賣了，一艘船動不動一億多元，造出來停江上每天都燒錢，還不如虧本賣掉�！秉S林育告訴記者，現在船造出來賣不掉的情況不是個別現象。2008年造船高峰期，臺州造船廠全部船臺爆滿，現在開工的船臺不足一半，高峰期造船業(yè)從業(yè)人員有7萬多人，現在則只剩下3萬人左右。
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